Director Comercial y de Marketing: «El compromiso de Binter es la prestación de un servicio aéreo de calidad para los intereses del archipiélago».
Por Juan de la Cruz
Maspalomasplus.com inicia hoy una serie de entrevistas con y sobre las grandes empresas de Gran Canaria, en estos momentos de tan señalada referencia canaria y ante el reto constante que se plantea y que se necesita, a máxima velocidad, para afrontar el reto del futuro. Hoy hablamos con un personaje luchador en este campo tan referencial de la canariedad y de la expansión empresarial, como es Miguel Angel Suárez, director Comercial y de Marketing. Y que se encuentra inmerso, de pleno, en ese compromiso de extraordinaria sensibilidad y cada día mayor y mejor lanzamiento de Binter: En su imagen, en su operatividad, en su relevancia, y, sobre todo, en ese papel de futuro y en el que cada día la compañía Binter gana más y mejor espacio en el panorama de las compañías áereas.
«Voy a coger el Binter»
P: ¿Qué supone y representa la compañía Binter en el marco aéreo de Canarias?
R: Desde sus inicios, Binter ha tenido como misión conectar las islas Canarias, facilitando los desplazamientos esenciales para los canarios debido a la fragmentación del territorio insular. La aerolínea ha asegurado la conectividad interinsular con múltiples frecuencias diarias, permitiendo viajes por motivos familiares, laborales, médicos o de ocio. Además, desde 2005, Binter ha expandido sus servicios internacionales y nacionales.
Estamos orgullosos de ser la aerolínea de confianza, los canarios comúnmente dicen «voy a coger el Binter» en lugar de «voy a coger un avión», reflejando su fuerte sentido de pertenencia.
«Voy a coger el Binter», una frase de los pasajeros canarios
P: : Ante la frecuencia de ofertas, atractivos y de vuelos que viene haciendo Binter últimamente, ¿cuáles son las bases fundamentales para esas promociones, viajes a la península, entre islas, asiento libre entre dos plazas, menú gourmet y otros?
R: Binter tiene como objetivo fundamental brindar el mejor servicio posible a sus pasajeros. Nadie mejor que un residente canario sabe los problemas e incomodidades que muchas veces se plantean a la hora de viajar en avión. Nos hemos propuesto facilitar todo lo posible la experiencia de viaje y que disfruten de confort y facilidades no solo a bordo, sino desde que inician el proceso de compra del billete. El ‘modo canario’ de volar ha llegado para quedarse.
Binter: 35 años y 2.500 empleados
P: : ¿Cómo ha evolucionado Binter en los últimos tiempos para lograr esa significativa aceptación del público en general. en lo que supone un gran avance de la compañía?
R: En marzo de este año, Binter celebró su 35º aniversario. Desde sus inicios, con 36 operaciones diarias en 1989, la aerolínea ha crecido hasta 250 vuelos diarios, conectando los ocho aeropuertos canarios y con en torno a 30 destinos fuera de Canarias. En tres décadas, Binter ha transportado 83 millones de pasajeros, alcanzando casi 5 millones en 2023. La flota ha crecido de cuatro aviones a 38, con 28 ATR 72 y 10 Embraer E195-E2, ampliándose a 44 aeronaves cuando lleguen los otros 6 aviones Embraer adquiridos.
Nuestra aerolínea ha contribuido al desarrollo económico de las islas con más de 2.500 empleados en 17 empresas. Este recorrido exitoso nos motiva a seguir creciendo.
P: : Con esos datos y esa evolución del mercado, más aún en Canarias ¿hacia dónde se dirige Binter en el futuro más inmediato?
R: El pasado mes de febrero inauguramos nuestra ruta más deseada, entre Canarias y Madrid. Un sueño cumplido. Hemos llegado a la capital por todo lo alto, con la apertura de nuestra primera base fuera de Canarias, en el Aeropuerto de Barajas, junto con un servicio de autohandling, hangar propio de mantenimiento y con la apertura de una oficina de Binter Vende situada en la T2. En total, hemos creado más de 300 empleos directos dentro del Sistema Binter para operar 122 vuelos semanales en esta ruta. Estamos muy contentos de la acogida, muy superior a la esperada. Nuestros pasajeros califican el servicio de Binter casi con un 10 de 10, lo que nos hace sentir muy orgullosos.
El futuro pasa por consolidar las rutas que ya tenemos, pero sin dejar de analizar nuevas oportunidades, siempre con la idea de conectar Canarias con el exterior con un servicio de calidad.
«Volar en modo canario», un slogam que marca la referencia de la identidad y el sabor canario de Binter
Garantizar y mejorar la conectividad de Canarias
P: : Con esta serie de planteamientos expositivos ¿Cuáles son las características que mueven los principales planteamientos empresariales de Binter?
R: Desde la creación de Binter el objetivo ha sido garantizar y mejorar la conectividad de Canarias, ya sea entre las islas y con el exterior. Sin embargo, nuestra aerolínea no se limita solo al transporte de pasajeros, sino que hemos adquirido un compromiso con la sociedad canaria y la de aquellos lugares donde opera. Eso se refleja en la inversión constante para ser más responsables con el medioambiente, la compra de aviones más modernos, el uso de equipos eléctricos en la operativa o de materiales reciclables en el servicio a bordo. Además, hay multitud de actividades con las que colaboramos y apoyamos para conseguir una sociedad mejor. Ahí están numerosos proyectos que desarrollamos a través de Binter Social y proyectos como las Binter Night Run, proyectos de reforestación y sociales, así como el traslado de sangre y derivados, entre otros muchos.
P: : Analizando las propuestas/ofertas de Binter hay una opinión generalizada, sobre todo en Canarias, de que la política de Binter –teniendo en consideración los descuentos de residentes– demuestra la rentabilidad empresarial, como ejemplo de los criterios de otras líneas aéreas deberían seguir esas coordenadas…
R: Binter, especialmente desde que es una empresa 100% canaria, tiene como principal objetivo dotar a los residentes en Canarias de la mejor conectividad posible porque somos conscientes de la importancia que una buena conectividad tiene en el desarrollo socioeconómico de una territorio fragmentado, como el nuestro.
Primero nos centramos en la conectividad interna que es un modelo envidiado por otras regiones insulares. Después, decidimos cubrir huecos en la conectividad exterior que estaban quedando desatendidos por el resto de aerolíneas, que están desarrollando un modelo más de hub centrado en Madrid o Barcelona que lastra al canario que se ve obligado a invertir mucho tiempo para poder llegar a su destino final. Pero a pesar de desarrollar la red de conexiones exteriores de Canarias, siempre seguimos buscando la manera de mejorar los enlaces interinsulares.
Por eso, en los últimos años hemos abierto bases en aeropuertos como La Palma, Tenerife Sur, Lanzarote y Fuerteventura, con el fin de facilitar a quienes nos eligen cada día poder disponer de un amplio número de frecuencias, en el horario que más lo necesitan y también hemos puesto nuevas conexiones entre aeropuertos como Tenerife Sur y La Palma.
Mantenemos clara nuestra filosofía: queremos que volar sea cómodo y que el pasajero disfrute de la experiencia. Por eso, ofrecemos un servicio diferencial con amplias prestaciones, que incluye un aperitivo gourmet de cortesía durante el trayecto, aviones que garantizan más espacio entre filas, sin el incómodo asiento intermedio, y un servicio de atención al cliente donde el pasajero es el protagonista.
Podemos decir con orgullo que Binter se ha posicionado como una aerolínea referente en servicio de calidad. Las opiniones de nuestros clientes y las distinciones internacionales avalan nuestra forma de volar. Hemos sido ocho veces premiados por la Asociación de Aerolíneas Regionales Europeas (ERA) – Recientemente acabamos de recoger en Sevilla los galardones de Aerolínea del Año y a la Conectividad Regional -; además, de ser considerada en 2023 como la “mejor aerolínea española” por la OCU, gracias a la opinión de nuestros viajeros, y durante tres años consecutivos, entre 2018 y 2020, por los usuarios de TripAdvisor, la mayor web de viajes del mundo.
Alfredo Morales, vicepresidente de Binter, recibiendo días pasados el premio «Aeronautical Training Centre»
«Hacer lo mejor por Canarias»
P: : ¿Cuál es el diseño empresarial de la dirección de Binter para cambiar hacia una evolución permanente de mejora y atractivos en sus ofertas, a través de la planificación de esa compañía aérea?
R: Binter ha pasado de ser una aerolínea filial a un grupo de 16 empresas con el fin de ofrecer un servicio integral a nuestros clientes y brindar la máxima calidad posible en cada rama específica del sector del transporte aéreo. Con esto consigue generar empleo de calidad en las islas, crear una industria especializada y cubrir sus necesidades y las de otros.
En Binter nos mueve hacer lo mejor por nuestra tierra, por nuestra gente y eso pasa por tener claros nuestros valores, nuestros objetivos y aplicar criterios de calidad y mejora.
Todo eso lo conseguimos también por el gran equipo humano de más de 2.500 personas que trabaja en el sistema Binter. Un equipo altamente motivado y muy cohesionado que nos ha permitido llegar hasta aquí.
P: Binter se encuentra plenamente identificada con un evolución constante en la mayoría de los campos que se pueden apreciar: renovación de la flota, comodidad en el viaje, proyección en las nuevas rutas, información fluida con los medios de comunicación… Una política homogénea y unitaria, nuevas vías fluidez para el cambio de billetes, etc, ¿cómo se logra toda esa conjunción en todos los departamentos?
R: No hay otro secreto que el trabajo diario de toda la plantilla y las empresas que forman parte del sistema Binter y tener como objetivo brindar el mejor servicio a nuestros clientes, que confían en nosotros para sus desplazamientos.
Aquí juega un papel fundamental la comunicación interna, en la que creemos profundamente y por eso Binter cuenta con un departamento específico cuyo principal objetivo es que toda la organización comparta la información, así como reforzar la motivación y los valores de Binter.
Binter, un compromiso, también, con la educación
Ofrecer el mejor servicio y satisfacer las necesidades del cliente
P: ¿Nos puede adelantar algunas cercanas novedades o incentivos para los pasajeros canarios?
R: En Binter trabajamos cada día para ofrecer el mejor servicio y satisfacer las necesidades de nuestros clientes.
Desde verano, la compañía ha reforzado su apuesta por volar en modo canario a Madrid, añadiendo una importante mejora a su ya atractiva tarifa Flexiplus. Los clientes pueden cambiar su vuelo al horario que más les convenga dentro del mismo día sin penalizaciones ni costes adicionales. Pueden hacerlo desde la aplicación móvil, la web o por teléfono, sin necesidad de ir al aeropuerto.
La última novedad es la introducción de mejoras en los horarios de los vuelos del corredor Canarias-Madrid con el objetivo de ofrecer un servicio aún más adaptado a las necesidades de sus pasajeros, especialmente los de negocios, para los que es crítica la hora del primer y el último vuelo de la jornada.
Además, también desde verano, están disponibles nuestros nuevos menús gourmet “más canarios y sostenibles”, en nuestros trayectos nacionales e internacionales. Se trata de una experiencia gastronómica cuidadosamente diseñada para acercar aún más al sabor de Canarias, ofreciendo sabores auténticos y frescos, en la que se priorizan los ingredientes de proximidad.
Estos aperitivos introducen cambios en sus envases para reducir al máximo el uso de plásticos, sustituyéndolos por otros materiales más sostenibles, reduciendo los desperdicios a bordo.
También hemos lanzado una tarjeta regalo, a partir de 50 euros, digital y personalizable, que se puede adquirir a través de nuestra web. Los destinatarios pueden utilizarla para comprar billetes o pagar servicios auxiliares y complementarios, como la recogida express de Cicar o seguros de viaje y, esperamos anunciar en breve nuevas rutas que sirvan para que Canarias esté cada vez mejor conectada.
De Binter
Desde el periódico digital «maspalomasplus.com» queremos dejar constancia, finalmente, de la sensibilidad de Miguel Angel Rodríguez, director Comercial y de Binter, así como de esa capacidad permanentemente evolutiva y expansiva de la compañía, en beneficio de Canarias. Una empresa con un completo de compromiso con la tierra canaria, en la que trabajan 2.500 empleados, que conforman una plantilla altamente cualificada
Una compañía con 35 años de servicio, con un significativo pasado y con una larga y complementaria serie de retos en en el día a día, como el que ha supuesto, últimamente, su incrustación como operador en el corredor Canarias – Madrid, con el objetivo de aportar a esta ruta su propuesta de calidad, ‘el modo canario de volar’, con un servicio diferencial de alta calidad y muy valorado por los clientes.
Una compañía que cuenta numerosos reconocimientos, convirtiéndose en referente del transporte de Canarias y con protagonismo en Europa: Premiada por la Asociación de Aerolíneas Regionales Europeas (ERA) en ocho ocasiones, reconocida por la OCU, en 2023, como mejor aerolínea española en función de la opinión de los viajeros respecto al servicio, precios y calidad, Mejor Aerolínea de España en los Travellers’ Choice Awards 2020 de TripAdvisor…