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06/04/2026 21:07

Paso adelante para el Tren Las Palmas de Gran Canaria-Maspalomas que lleva 18 años de retraso

El Cabildo de Gran Canaria ha logrado, por fin, la Declaración de Impacto Ambiental del Tren. Aún quedan cinco pasos más.

El Cabildo de Gran Canaria ha obtenido la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto del tren, que le permite avanzar en los procedimientos administrativos para la ejecución de la infraestructura ferroviaria entre Las Palmas de Gran Canaria y Maspalomas.

El presidente del Cabildo de Gran Canaria ha señalado que “el desarrollo del transporte guiado es clave para avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible en la isla”, que durante el actual mandato “se han culminado los proyectos técnicos y se ha avanzado en los acuerdos necesarios con el Estado” y que “también se está trabajando en actuaciones vinculadas a la futura estación del aeropuerto”, apuntando que la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado será determinante para completar la financiación del proyecto.

Inés Miranda, consejera de Política Territorial, explicó que el acuerdo incorpora medidas orientadas a “reducir la intervención sobre el territorio y garantizar la protección del paisaje” y la puesta en marcha de “una comisión de seguimiento que supervisará el cumplimiento de todas las medidas previstas durante la ejecución”. Asimismo, subrayó la importancia de la integración de infraestructuras como “la estación de San Telmo, en relación con el frente marítimo, y la terminal de Maspalomas, conforme a los criterios establecidos”.

El trámite para la obtención de la DIA se inició en 2010 con la solicitud del alcance del estudio de impacto ambiental ante el Gobierno de Canarias. El expediente permaneció en tramitación autonómica hasta su reactivación en junio de 2023 por el Cabildo de Gran Canaria y el promotor, Ferrocarriles de Gran Canaria.

Durante la fase de información pública se recibieron 21 alegaciones y 23 informes, que fueron analizados y respondidos. Entre 2023 y enero de 2026 se atendieron seis requerimientos de subsanación, incorporando documentación adicional sobre patrimonio histórico-cultural, parque eólico de autoconsumo y actuaciones previstas en la estación de San Telmo.

En este sentido, la DIA concluye que no se prevén efectos adversos significativos sobre el medio ambiente si se aplican las medidas preventivas, correctoras y de vigilancia previstas. El acuerdo incorpora la creación de una comisión de seguimiento con participación del Cabildo de Gran Canaria, el Gobierno de Canarias, la Administración del Estado y los ayuntamientos afectados.

Tras la emisión de la DIA, los siguientes pasos incluyen el análisis de los proyectos conforme a los requisitos establecidos, su adaptación, la aprobación definitiva, el inicio de los procedimientos de expropiación y los trabajos previos a la ejecución de la obra.

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